001相似且清晰的布局；002汽车沿直线进入停车场，右转进入更佳；003宽敞的坡道和转弯、坡道槽脊的高效嵌缝法；004垂直于行车道的坡道连接处应设置足够的宽度，如采用缓和曲线；005分隔驶入车流和驶出车流，确保交通交叉处的良好可见度，避免单向行驶的平行车道产生“幽灵火车效应”；

006更好的斜线式停车位置，与行车道的角度为45°~81°；007采用标准且舒适的停车位宽度（2.5m）；008采用无立柱结构的行车道区域；009照明良好的行车道；010避免设施配件妨碍行车道的能见度，如楼梯和技术设施；

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011停车场内部设置“闭合环路”，确保司机和汽车可以重新返回特定的楼层区寻找京津冀鲁停车位，而不会在某一层转一圈后就“脱离”该环路；012电梯、自动人行道和楼梯的布局便捷，确保停车场的人性化和消防安 全；013供停车场中行人使用的人性化人行道（通向电梯、自动人行道、楼梯，安 全人行道等设施的通道距离应当短且设置路标）；014考虑特殊用户的需要（应考虑使用（或不适用）购物手推车的用户、手推车停车位、轮椅使用者专用停车位。）；

015引导标识和标记应足够大、易于理解并与公共道路相匹配；016廊坊承德北京地下车库天花板下面安装的技术装置应尽可能避免凌乱，如可采用开放式的通风系统；017通往户外和停车楼层的强制性楼梯间的开口应采用镶有玻璃的防火门和防火墙壁，电梯应配有玻璃幕墙；018无水洼的停车楼层和人行道；019停车场用户数量与卫生间数量相匹配；020提供行李寄存服务（如火车站的行李寄存）。

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杨上葵 
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